Barra de aleación de titanio
Varillas de aleación de titanio OT4-1/Ti-2Al-1.5Mn
Tamaño: diámetro 89mm
resistencia a la tracción: 540Mpa
alargamiento específico en la fractura: 10%
reducción de área: 26%
Introducción del producto
En la mayoría de los casos, las barras y palanquillas de titanio y aleaciones de titanio se suministran recocidas de acuerdo con ASTM B348 o ASME SB-348. Grados 1, 2, 2H, 3, 4, 5, 6, 7, 7H, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 16H, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 26H, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 y 38 están todos incluidos en la especificación estándar. La aleación debe cumplir con los "Requisitos químicos de la Tabla 1" y los "Requisitos de tracción de la Tabla 2" de ASTM B348.
Barra de aleación de titanio: un producto semiacabado de sección sólida trabajado en frío, laminado en caliente, forjado, extruido o que tiene un área de sección transversal inferior a 16 pulgadas2 (10323 mm2); El ancho de la barra rectangular no debe exceder las 10 pulgadas (254 mm) y el espesor no debe exceder las 0,1875 pulgadas (4,8 mm). La barra extruida solo se puede utilizar en los grados 1, 2, 3 y 4 de titanio sin alear. Se pueden crear diferentes grados a través del ciclo de expulsión a petición de los compradores.
Billet de titanio y aleación de titanio: una sección sólida semiacabada hecha mediante trabajo en caliente o forja de un lingote, con un ancho menor a cinco veces su espesor y un área de sección transversal de más de 16 pulgadas2 (10323 mm2).
Ti2Al1.5Mn, es un material liviano y de alta-resistencia que pertenece a la familia de aleaciones de titanio alfa-beta. Está compuesto por titanio (Ti), aluminio (Al) y manganeso (Mn), con una composición de aproximadamente 2% Ti, 1,5% Al y 0,5% Mn.
La barra de aleación de titanio es una aleación-alfa-beta de dos fases, lo que significa que tiene una combinación de fases alfa y beta en su microestructura. La fase alfa proporciona alta resistencia y tenacidad, mientras que la fase beta proporciona ductilidad y buena formabilidad. Esta combinación de propiedades hace que la aleación de titanio sea un material excelente para diversas aplicaciones industriales donde se requiere alta resistencia, bajo peso y excelente resistencia a la corrosión.
Una de las principales ventajas de la barra de titanio es su alta relación-y{1}}peso, lo que convierte a la barra de titanio Ti2Al1,5Mn en un material ideal para aplicaciones aeroespaciales y automotrices. La baja densidad del titanio permite la fabricación de componentes livianos que aún mantienen una alta resistencia y durabilidad. Además, la barra de aleación de titanio 6al 4v tiene una excelente resistencia a la corrosión en agua de mar y otros entornos hostiles, lo que hace que la barra de aleación de titanio sea adecuada para aplicaciones marinas y costa afuera.
Composición química en% en peso (MAX)
| fe | C | Si | Minnesota | N | Ti | Alabama | zr | O | H | Impureza |
| 0.3 | 0.1 | 0.12 | 0.7-2.0 | 0.05 | 94.33-97.5 | 1.5-2.5 | 0.3 | 0.15 | 0.012 | otros 0.3 |
Propiedades físicas
| Temperatura | Módulo de juventud, [MPa] | Coeficiente de expansión lineal (rango 20o - T ) | Coeficiente de condición térmica (calor), [Watt/(m·Grado)] | Densidad [kg/m3] | Calor específico ( rango 20o - T ) [J/(kg·Grado)] | Eléctrico resistencia [Ohm·m] |
| 20 | 1.1 | 9.63 | 4550 | 1010 | ||
| 100 | 8 | 10.47 | ||||
| 200 | 8 | 11.3 | 0.565 | |||
| 300 | 9.1 | 12.14 | 0.628 | |||
| 400 | 9.6 | 14.24 | 0.67 | |||
| 500 | 9.7 | 14.65 | 0.754 | |||
| 600 | 9.8 | 16.32 |
Soldabilidad:
sin limitaciones: la soldadura se realiza sin calentamiento y posterior tratamiento térmico
Soldabilidad limitada: la soldadura es posible bajo calentamiento hasta un grado de 100-120 y tratamiento térmico posterior.
soldabilidad dura: para obtener una soldadura de calidad se necesitan operaciones adicionales: calentamiento hasta un grado de 200-300; El tratamiento térmico es el recocido.
Caso de aplicación
Un caso de aplicación de la barra de titanio en la industria aeroespacial es la fabricación de componentes de trenes de aterrizaje para aviones. El tren de aterrizaje es un componente crítico de una aeronave que debe soportar altas cargas e impactos durante el despegue y el aterrizaje.. 6La barra de aleación de titanio 4v es un material ideal para estas aplicaciones debido a su alta resistencia, baja densidad y excelente resistencia a la corrosión.
Un ejemplo de esta aplicación es el tren de aterrizaje del avión Boeing 777, que está fabricado de una aleación de titanio. El tren de aterrizaje consta de varios componentes, incluido el puntal principal, el puntal lateral y el puntal de arrastre. Estos componentes están fabricados con aleación de titanio debido a su alta relación de resistencia-a-peso, lo que ayuda a reducir el peso del tren de aterrizaje mientras mantiene su resistencia y durabilidad.
Además de su peso ligero y alta resistencia, la barra de aleación de titanio también tiene una excelente resistencia a la corrosión, lo cual es importante para los componentes del tren de aterrizaje que están expuestos a condiciones ambientales adversas. La capacidad de la aleación de titanio para resistir la corrosión en ambientes de agua salada la convierte en un material ideal para componentes de trenes de aterrizaje en aplicaciones marinas-como aviones anfibios.
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