Barra de aleación de titanio
TC1/OT4-1/Ti-2Al-1.5Mn Varillas de aleación de titanio
tamaño: diámetro 89 mm
resistencia a la tracción: 540Mpa
elongación específica en la fractura: 10 por ciento
reducción de área: 26 por ciento
Introducción del producto
¿Qué es la barra de aleación de titanio?
En la mayoría de los casos, las barras y palanquillas de titanio y aleación de titanio se suministran recocidas de acuerdo con las normas ASTM B348 o ASME SB-348. Grados 1, 2, 2H, 3, 4, 5, 6, 7, 7H, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 16H, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25 , 26, 26H, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 y 38 están todos incluidos en la especificación estándar. La aleación debe cumplir con los "Requisitos químicos de la Tabla 1" y los "Requisitos de tracción de la Tabla 2" de la norma ASTM B348.
Barra de aleación de titanio: un producto de sección sólida semielaborado que se trabaja en frío, se lamina en caliente, se forja, se extruye o tiene un área de sección transversal de menos de 16 pulgadas2 (10323 mm2); El ancho de la barra rectangular no debe exceder las 10 pulgadas (254 mm) y el espesor no debe exceder las 0,1875 pulgadas (4,8 mm). La barra extruida solo se puede utilizar en los grados 1, 2, 3 y 4 de titanio sin alear. Se pueden crear diferentes grados por medio del ciclo de expulsión a pedido de los compradores.
Palanquilla de titanio y aleación de titanio: una sección sólida semiacabada fabricada mediante trabajo en caliente o forjando un lingote, con un ancho inferior a cinco veces su espesor y un área transversal de más de 16 pulgadas2 (10323 mm2).
La aleación de titanio TC1, también conocida como Ti2Al1.5Mn, es un material liviano y de alta resistencia que pertenece a la familia de aleaciones de titanio alfa-beta. Está compuesto de titanio (Ti), aluminio (Al) y manganeso (Mn), con una composición de aproximadamente 2 por ciento de Ti, 1,5 por ciento de Al y 0,5 por ciento de Mn.
La barra de aleación de titanio es una aleación alfa-beta de dos fases, lo que significa que tiene una combinación de fases alfa y beta en su microestructura. La fase alfa proporciona alta resistencia y tenacidad, mientras que la fase beta proporciona ductilidad y buena formabilidad. Esta combinación de propiedades hace que la aleación de titanio TC1 sea un material excelente para diversas aplicaciones industriales donde se requiere alta resistencia, bajo peso y excelente resistencia a la corrosión.
Una de las principales ventajas de la barra de titanio TC1 es su alta relación resistencia-peso, lo que convierte a la barra de titanio Ti2Al1.5Mn en un material ideal para aplicaciones aeroespaciales y automotrices. La baja densidad del titanio permite la fabricación de componentes livianos que aún mantienen una alta resistencia y durabilidad. Además, la barra de aleación de titanio 6al 4v tiene una excelente resistencia a la corrosión en agua de mar y otros entornos hostiles, lo que hace que la barra de aleación de titanio TC1 sea adecuada para aplicaciones marinas y en alta mar.
TC1 Composición química en porcentaje en peso (MAX)
| Fe | C | Si | Minnesota | N | ti | Alabama | Zr | O | H | Impureza |
| 0.3 | 0.1 | 0.12 | 0.7-2.0 | 0.05 | 94.33-97.5 | 1.5-2.5 | 0.3 | 0.15 | 0.012 | otro 0.3 |
TC1 Propiedades físicas
| Temperatura | Módulo de Young, [MPa] | Coeficiente de expansión lineal (rango 20o - T ) | Coeficiente de condición térmica (calor), [Watt/(m·Grado)] | Densidad [kg/m3] | Calor especifico (rango 20o - T) [J/(kg·Grado)] | Eléctrico resistencia [Ohm·m] |
| 20 | 1.1 | 9.63 | 4550 | 1010 | ||
| 100 | 8 | 10.47 | ||||
| 200 | 8 | 11.3 | 0.565 | |||
| 300 | 9.1 | 12.14 | 0.628 | |||
| 400 | 9.6 | 14.24 | 0.67 | |||
| 500 | 9.7 | 14.65 | 0.754 | |||
| 600 | 9.8 | 16.32 |
Soldabilidad de titanio TC1:
sin limitaciones: la soldadura se realiza sin calentamiento y posterior tratamiento térmico
soldabilidad limitada: la soldadura es posible con calentamiento hasta el grado 100-120 y el tratamiento térmico posterior
soldabilidad dura: la obtención de la soldadura de calidad necesita operaciones adicionales: calentamiento hasta grado 200-300; el tratamiento térmico es el recocido.
Caso de aplicación
Un caso de aplicación de la barra de titanio TC1 en la industria aeroespacial es la fabricación de componentes de trenes de aterrizaje para aeronaves. El tren de aterrizaje es un componente crítico de una aeronave que debe soportar grandes cargas e impactos durante el despegue y el aterrizaje. La barra de aleación de titanio 6al 4v es un material ideal para estas aplicaciones debido a su alta resistencia, baja densidad y excelente resistencia a la corrosión.
Un ejemplo de esta aplicación es el tren de aterrizaje del avión Boeing 777, que está hecho de aleación de titanio TC1. El tren de aterrizaje consta de varios componentes, incluido el puntal principal, el puntal lateral y el puntal de arrastre. Estos componentes están fabricados con aleación de titanio TC1 debido a su alta relación resistencia-peso, lo que ayuda a reducir el peso del tren de aterrizaje manteniendo su resistencia y durabilidad.
Además de su peso ligero y alta resistencia, la barra TC1 de aleación de titanio también tiene una excelente resistencia a la corrosión, lo cual es importante para los componentes del tren de aterrizaje que están expuestos a condiciones ambientales adversas. La capacidad de la aleación de titanio TC1 para resistir la corrosión en ambientes de agua salada la convierte en un material ideal para componentes de trenes de aterrizaje en aplicaciones marinas, como aviones anfibios.
En general, el uso de la barra de titanio Ti2Al1.5Mn en los componentes del tren de aterrizaje de las aeronaves es un excelente ejemplo de cómo este material puede proporcionar alta resistencia, bajo peso y excelente resistencia a la corrosión en aplicaciones críticas donde la seguridad y la confiabilidad son primordiales.
Etiqueta: barra de aleación de titanio, barra de aleación de titanio 6al 4v, fabricantes de barras de aleación de titanio de China, precio, en venta, cotización, venta al por mayor, fabricante, a granel, proveedor, fábrica
También podría gustarte
Envíeconsulta
